Transport groups to file petition for P10 minimum jeepney fare

UNTV News   •   September 19, 2017   •   5588

Public Utility Jeepney. FILE PHOTO: Rolito Ponte / Photoville International

 

“Our petition is in preparation for impending increase in prices of petroleum products. And also, we are now encountering an increase in the prices of our spare parts like wheels whereas these are imported. The increase would help in the needs of drivers,” Pasang Masda President Obet Martin said.

The groups Pasang Masda, Fejodap, Altodap, Acto and 1-Utak will file a petition at the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) to seek a P2-minimum fare increase on jeepneys.

However, several passengers are against the plan of the transport groups to seek an increase in minimum jeepney fare.

“Our salaries did not increase.P8 is already big enough for commuters, and then they will increase it to P10. How about us?” said commuter Abigail delos Reyes.

“Since P1 is already important for us, the more it is a burden if they increased the fare by P10,” commuter Jonalyn Rojas said.

“It’s unfair for commuters like us. We have a very small salary and then they will increase the fares,” commuter Rose Arguelles said.

The National Council for Commuters Safety and Protection has initially agreed for a fare hike, but noted it should go beyond a Peso.

Meanwhile, the transport groups Piston and the Stop and Go Coalition are set to conduct another transport strike against the government’s jeepney modernization.

Piston will hold its 2-day transport strike from the 20th to 21st of September.

While the Stop and Go coalition will conduct its own strike on the 25th and 26th of this month.

The groups insist of not accepting the loan offer of the government to jeepney drivers and operators. – Joan Nano | UNTV News and Rescue

PISTON, muling umapela sa LTFRB na payagang pumasada ang traditional jeepneys

Robie de Guzman   •   July 27, 2020

MANILA, Philippines – Nagsagawa ng kilos-protesta ngayong Lunes, Hulyo 27 ang ilang miyembro ng transport group na Pinagkaisang Samahan ng mga Tsuper at Operators Nationwide (PISTON) upang muling manawagan sa pamahalaan na payagan nang magbalik-pasada ang mas marami pang jeepney units sa gitna ng community quarantine.

Sakay ng mga lumang jeep, maagang nag-piket ang grupo sa harap ng tanggapan ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB).

Idinadaing nila ang ilang buwan nang pagkakatigil sa pamamasada na nagtulak na umano sa ilan nilang kasamahan na mamalimos sa lansangan upang matustusan ang pangangailangan ng kanilang pamilya.

Marami din umano sa kanilang mga tsuper ang hindi nakatanggap ng ayuda mula sa pamahalaan.

“Kasi ang hinaing po namin na pinabalik po yung maiksi na ruta yung 49 na ruta bakit kami hindi kasama na simula noong nag lockdown Marso a-15 hanggang ngayon wala po kaming hanapbuhay namamalimos po kami sa lansangan para mabuhay ko lang pamilya ko,” ang sabi ni Cerilo Latoreno, miyembro ng PISTON.

Naniniwala ang grupo na kung papayagan ang pagpasada ng traditional jeepneys ay maiibsan ang hirap ng mga pasahero sa gitna ng limitadong ruta at bilang ng mga sasakyang pinayagang bumiyahe sa Metro Manila at kalapit-lugar.

“Hindi lang para magkaroon ng kabuhayan ang ating mga kasamahan kundi para magkaroon din ng service o may masakyan ang ating mga kababayan na hirap na hirap na sa paglalakad kasi putol putol ang ruta may mga ruta na talagang mga jeepney lang ang nagsi-service,” ani R Steve Ranjo, ang secretary general ng PISTON.

Apela rin ng grupo,  sana ay huwag tuluyang i-phase out ang mga lumang modelo ng pampasaherong jeep kaugnay ng proyektong jeepney modernization ng Department of Transportation (DOTr).

Pakiusap nila, bigyan pa sila ng panahon upang makasunod sa programang modernisasyon sa sektor ng transportasyon.

Umaasa ang grupo na mabibigyang-katugunan ang kanilang mga hinaing at mababanggit ito ni Pangulong Rodrigo Duterte sa kanyang State of the Nation Address (SONA) ngayong araw.

Matapos ang programa ay umalis din naman ang PISTON sa harap ng LTFRB upang magtungo sa University of the Philippines Diliman Campus upang doon ituloy ang protesta.

Una nang sinabi ng lokal na pamahalaan ng Quezon City na bawal ang anumang uri ng mass gathering sa gitna ng pandemya batay sa panuntunan ng national task force kontra COVID-19. Gayunman, maaaring magdaos ng protesta sa UP Diliman campus ang mga nais maglabas ng hinaing kaugnay ng SONA.

Sinabi rin ng pambansang pulisya na “maximum tolerance” ang kanilang paiiralin ngunit hindi sila magdadalawang-isip na arestuhin at kasuhan ang sinumang hindi makikinig sa paalala at lalabag sa health protocols kontra coronavirus disease. – RRD (mula sa ulat ni Correspondent Dante Amento)

Modern jeep operators sa NCR, naghahanda na para sa ‘new normal’

Robie de Guzman   •   May 20, 2020

MANILA, Philippines – Naghahanda na ang mga operator ng modern jeepneys para sa muli nilang pagpasada kapag inilipat na sa general community quarantine (GCQ) ang National Capital Region (NCR).

Isa ang modern jeepneys sa mga uri ng pampublikong transportasyon na papayagan nang magbalik-operasyon sa ilalim ng GCQ, batay sa mga inilabas na panuntunan kamakailan ng Department of Transportation (DOTr).

Sa ilalim ng DOTr guidelines para sa public transport sa GCQ areas, papayagan ang muling pagpasada ng public utility vehicles (PUV) pero dapat ay nakasunod ito sa health and safety protocols kagaya ng pagsusuot ng face mask sa mga pasahero, driver at konduktor.

Limitado lang din ang bilang ng mga pasahero na maaaring isakay upang mapanatili ang social distancing. Kailangan ding maglagay ng sistema sa paniningil ng pasahe upang mabawasan ang physical contact.

Ayon kay Jojo Martin, ang national vice president for administration ng transport group na Pasang Masda, bagama’t hindi pa tiyak kung maisasailalim na ang Metro Manila sa GCQ pagkatapos ng May 31 ay inabisuhan na nilang maghanda ang kanilang mga miyembro.

Kabilang sa ginagawa nilang preparasyon ay ang pagmamarka sa mga upuan kung saan lang maaaring pumuwesto ang mga pasahero alinsunod sa social distancing measures.

“Ginawan po namin ng paraan yan na yung loob po ng upuan namin ay nilagyan namin ng yung kung bagay for social distancing. Naglagay po kami ng mga markers diyan which is makikita ng ating pasahero na yung mayrong letter X na nakalagay ay hindi po pwedeng upuan,” ani Martin.

Dahil kailangang may espasyo sa pagitan sa mga pasahero, 11 lang ang maaaring isakay sa 22-seating capacity na modern jeepney.

Nilagyan rin nila ng harang ang paligid ng driver upang nakabukod siya sa mga pasahero, at automated ang gagawin nilang sistema sa paniningil ng pasahe.

Ayon kay Martin, nakipag-ugnayan sila sa isang kumpanya para sa gagamitin nilang automated fare collection system.

Sa nasabing sistema, bibili ng card ang pasahero na gagamitin sa pagbabayad.

“Ang mga pasahero natin, bago sila bumili ng card, all they have to do is to fill out the form. Ilalagay nila ang data nila doon, they present the valid ID, kung saan sila nakatira edad, address or pangalan before bumili sila ng card,” paliwanag ni Martin.

Dagdag pa niya, maaari ding magamit ang sistemang ito sa contact tracing kung kinakailangan sa gitna ng COVID-19 crisis, alinsunod sa kautusan ng Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB).

“By that data, malalaman natin ang mga passenger na sumasakay sa ating modern jeepney, at malalaman natin sino nakasalamuha nila sa sasakyan,” paliwanag ni Alain-Jeth Castro ng Euodo Tech AFCS provider na kapartner ng Pasang Masda.

Bukod sa modern jeepneys, balak naman ng Pasang Masda na iapela sa DOTr na ikonsiderang payagan na rin ang pamamasada ng mga lumang jeep sa ilalim ng GCQ. – RRD (mula sa ulat ni Correspondent Joan Nano)

PUV operators ask LTFRB to remove P5,000 penalty vs drivers for not wearing facemasks while on duty

Maris Federez   •   February 19, 2020

MANILA, Philippines — Metro Manila jeepney operators asked the Land Transportation Franchising and Regulatory Board (LTFRB) to remove the P5,000.00 fine being imposed on public utility vehicles (PUV) drivers for not wearing facemasks while on transport.

Under the LTFRB memorandum circular 2020-05, drivers and operators are required to wear facemasks as part of their safety precaution against coronavirus disease 2019 (COVID-19).

Alliance of Concerned Transport Operators (ACTO) President Efren de Luna said they are always ready to take heed on the said measure, except that they are having difficulty finding available face masks in the market.

“Ang problema ho dun walang mabilhan, pag walang raw hong mask, may bayad ng 5000, may fine na penalty na P5,000,” de Luna said.

He pointed out that even the Department of Health has advised that due to the shortage in the supply of facemasks, priority is given to health workers and patients on its usage.

The LTFRB, on the other hand, said during the hearing at the House Committee on Transportation that it will review the said measure and will take the request into consideration. — (from the report of Vincent Arboleda) /mbmf

REACH US

The Philippine Broadcast Hub

UNTV, 915 Barangay Philam,

EDSA, Quezon City M.M. 1104

(+632) 8396-8688 (Tel)

info@untv-newsandrescue.com (General inquiries)

ABOUT UNTV

UNTV is a major TV broadcast network with 24-hour programming. An Ultra High Frequency station with strong brand content that appeal to everyone, UNTV is one of the most trusted and successful Philippine networks that guarantees wholesome and quality viewing experience.